Fora partnerskie
Ostatnio dodane fotki
Nasz Banner
Translate
Logowanie
Aktualnie online
NASZ FANPAGE
Zobacz temat
Strona 2 z 2: 12
|
 |
|
| pepe79 |
Dodany dnia 05.09.2017 10:09
|
 pasjonat  Miejscowość: Bełchatów Postów: 198 Data rejestracji: 17.09.2013 |
Jest tutaj jeszcze inny problem... mianowicie gdyby było więcej kontroli, więcej patroli na wodzie to może i byłoby spokojniej. |
|
|
|
| roberto7 |
Dodany dnia 05.09.2017 12:09
|
|
pasjonat Miejscowość: Postów: 228 Data rejestracji: 06.07.2016 |
Czy szkolenie i egzamin blokują manetkę gazu ? Nie . Więc nie mają wpływu na bezpieczeństwo . Z drugiej strony oleju w głowie żaden egzaminator nie sprawdzi . Dobrym przykładem są kraje gdzie nie ma egzaminów na prawo jazdy . Jakoś większej statystyki wypadków nie notują . |
|
|
|
| Marek Bukowski |
Dodany dnia 05.09.2017 12:31
|
 pasjonat Miejscowość: Postów: 1899 Data rejestracji: 13.12.2014 |
Nawet w porcie gdzie nie ma prędkości szkoda lepszej łódki zostawić ,myśląc że jakiś pływak bez znajomości znaków ,obycia i oc nam ją podrapie jak będzie parkował swojego burchla (skuter) którego wypożyczył . |
|
|
|
| SYMBIOZA |
Dodany dnia 08.09.2017 11:45
|
|
pasjonat Miejscowość: Gibon Postów: 457 Data rejestracji: 13.08.2013 |
temat brzmi.... PATENT STERNIKA MOTOROWODNEGO więc kolego roberto7 załóż może nowy temat i tam ciągnij dyskusję |
|
|
|
| roberto7 |
Dodany dnia 08.09.2017 12:05
|
|
pasjonat Miejscowość: Postów: 228 Data rejestracji: 06.07.2016 |
Nie ma już o czym dalej ciągnąć tematu . |
|
|
|
| Lucas |
Dodany dnia 08.09.2017 12:08
|
 Administrator  Miejscowość: Postów: 2471 Data rejestracji: 24.06.2013 |
Możecie kontynuować w hyde park. Tam przeniosłem posty nie związane z tematem. |
|
|
|
| pepe79 |
Dodany dnia 08.09.2017 17:51
|
|
pasjonat Miejscowość: Bełchatów Postów: 198 Data rejestracji: 17.09.2013 |
A kto z Was ma Patent sternika? Tak tylko z ciekawości pytam... |
|
|
|
| Robert Pytka |
Dodany dnia 08.09.2017 18:06
|
 pasjonat Miejscowość: Biała Podlaska Postów: 752 Data rejestracji: 02.04.2014 |
Ja mam Żeglarza Jachtowego i Motorowodnego Sternika Morskiego |
|
|
|
| roberto7 |
Dodany dnia 08.09.2017 21:04
|
|
pasjonat Miejscowość: Postów: 228 Data rejestracji: 06.07.2016 |
Ja rozumie że za 50 zł nikt nie będzie szkolił ,podstawiał łódkę i ją tankował oraz zapraszał egzaminatora ale ceny które proponują to przegięcie a i zwyczajnie nie każdy potrzebuje . Co do mocy silników to też dziwną granice ustawili . Nawet na 8 km silniku gdy w ślizgu wpakujemy się na ostre jak dzidy konary przy wyspach to może się skończyć tragicznie więc jaka różnica w mocy 13 koni czy 25 koni . Z drugiej strony np pontonem trudno komuś krzywdę zrobić ,no może poza tym że wypadnie za burtę . Może ustawodawcy bardziej chodziło o blokowanie torów wodnych ale wówczas można blokować i łódką z silnikiem elektrycznym . |
|
|
|
| Jan Brzozowski |
Dodany dnia 20.11.2020 21:09
|
 Właściciel strony  Tetryk I  Miejscowość: Kąkolewo-Leszno Postów: 4724 Data rejestracji: 22.06.2013 |
Panowie, podobno nasze patenty sternika nie są honorowane za granicą, a patenty zagraniczne nie są honorowane w Polsce. Dlaczego? Jak zwykle, urzędasy olały swoje obowiązki i teraz jak zwykle cierpią obywatele. Po prostu Polska nie przystąpiła do Rezolucji nr 40 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ i nie może wydawać certyfikatów ICC. Tak więc nie tylko certyfikaty ICC nie są honorowane w Polsce, ale niestety nasze patenty są nieważne zagranicą ! Można pływać na silnikach, które nie wymagają uprawnień. Życzę wszystkim sumów 2+ pozdrawiam, Tetryk I  |
|
|
|
| Jan Brzozowski |
Dodany dnia 13.02.2021 00:50
|
|
Właściciel strony Tetryk I Miejscowość: Kąkolewo-Leszno Postów: 4724 Data rejestracji: 22.06.2013 |
Taka ciekawostka. Stanowisko Urzędu Morskiego w sprawie certyfikatu ISSA Uznawanie przez polską administrację morską certyfikatów ISSA W związku z licznymi pytaniami, kierowanymi do Ministerstwa Infrastruktury, dotyczącymi możliwości posługiwania się przez żeglarzy na terytorium Polski certyfikatami kompetencji wydawanymi przez ISSA (International Sailing Schools Association), resort zwrócił się administracji morskiej Wielkiej Brytanii (MCA - Maritime&Coastguard Agency) z prośbą o wyjaśnienie tej kwestii. Zgodnie z obowiązującymi w Polsce przepisami, osoba, która uzyskała uprawnienia do uprawiania turystyki wodnej w innym państwie, może uprawiać turystykę wodną na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie posiadanych uprawnień, potwierdzonych stosownym dokumentem. Za dokument, w rozumieniu art. 37a ust. 6 Ustawy o żegludze śródlądowej, należy rozumieć dokument wydany przez administrację danego państwa lub podmiot przez nią upoważniony. Z otrzymanej przez Ministerstwo Infrastruktury odpowiedzi od MCA jednoznacznie wynika, że ISSA nie posiada uznania administracji brytyjskiej ani prawa do wydawania jakichkolwiek certyfikatów kompetencji w jej imieniu. Mając na względzie powyższe, a także przepisy art. 37a Ustawy o żegludze śródlądowej, należy wobec tego uznać, że certyfikaty kompetencji ISSA nie mogą być traktowane jako dokumenty uprawniające do prowadzenia jachtów żaglowych albo motorowych na terytorium RP. https://www.ums.gov.pl/bezpieczenstwo-morskie/ 528-uznawanie-przez-polska-administracje-morska-certyfikatow-issa?fbclid=IwAR1GyU1Oqe2DMouFUfsCXT0_ 0GePxIK94dFtBjKOXwc3oQc0H42l4poKQOo Życzę wszystkim sumów 2+ pozdrawiam, Tetryk I |
|
|
|
Strona 2 z 2: 12
| Przejdź do forum: |