---

Łukasz, ja to lubię wiedzieć co w środku. I sobie pozwoliłem sprawdzić to co piszą.



Ze smarowaniem rzeczywiście jak pisałem, ale ten mankament już poprawiłem.
Na fotkach trochę widać. Korpus aluminiowy (podobno z AL 6061) wytoczony z całości, boczna pokrywa z przekładnią dokręcana do korpusu. Przekładnia główna stalowa (podobno z nierdzewki). 10 łożysk w tym 2 oporowe. Wszystkie kryte. Tarcze hamulca węglowe (widoczne na ostatniej fotce). Wchodzi 130m 0,53 GIGA. Występują wersje większe DL400 i 500.