---

Czy jest jakiś użytkownik tego silnika?
Znalazłem taki za 1400zł i nie wiem czy warto kupić
http://olx.pl/oferta/silnik-zaburtowy-spalinowy-do-lodzi-archimedes-volvo-CID767-IDhmUKw.html

---

Volvo powinno być ok, tylko nie wiadomo w jakim stanie jest i czy można do niego dostać części

---

Maciek ja mam archimedesa 8ps zapalany z rozrusznika ,pali na tyk i nie mam z nim żadnych problemów .Myślę że warto go brać.

---

Dziękuję za odpowiedź z częściami chyba nie będzie problemu mam kuzyna w Goteborgu .
Jutro pojadę obejrzeć i chyba kupić

---

Silnik kupiony .
Pracuje bardzo ładnie ale będę musiał podnieść pawęż o kilka cm

---

Maciek zrób fotki tego silnika i opisz dane tech itp.

---

Rok / model 1977 - 1979 Volvo Penta 200/20 Archimedes

Klasa mocy od 20 - 25 KM / 5400 rpm,

Silnik 2 cyl. 2-suwowy, nowe mocniejsze korbowy

Pojemność skokowa 333 cc

Zapłon ext zamachowe Magnet. Cewki zapłonowe. Generator 12V 60W

Chłodzenie wodne chłodzenie wirnika pompy

Diam./stigning Propeller 3-ostrza, 236 x 260 mm

Waga 39,9 kg, 45,5 kg rozrusznik elektryczny

Pojemność zbiornika 23 litrów z metra

Inne Rig 388, 510 mm. Wbudowana przystawka, albo rozrusznik elektryczny / 12V DC 120W. Przedni luz. Powrót. Przełącznik wahadłowy synchronicznie z przełącznikiem. Pompa zęzowa. Podstawowe Stealth. Zatrzymanie bezpieczeństwa. Dodatki: piloty do zmiany biegów i przepustnicy
Jedynie tylko to znalazłem na temat tego silnika , zdjęcia wstawię niedługo

---

[img][/img][img][/img]
Dane znalezione na szwedzkiej stronie

---

Jedynie co mu brakuje to rozrusznika ,miejsce na niego jest.Załatw sobie rozrusznik i będziesz z niego zadowolony.Po co ciągnąć sznurek wystarczy nacisnąć przycisk i lecimy.

---

Teoretycznie tak tylko wzrasta waga i tak ciężkiego sprzętu ,dochodzi akumulator. Silnik jest przeznaczony do pontonu a wszystko jest w bagażniku w gotowości bojowej

---

rozrusznik waży z kilo a akumulator wystarczy mały 12volt z skutera .Tak ja mam zrobione i nie przeszkadza to w niczym.A wygoda jest znacząca.

---

Może zimą się pobawie na razie mam zamiar dobrać się do pompy i wymienić profilaktycznie wirnik, chłodzenie niby ma ale silnik był długo nie używany i mam obawy czy wirnik się nie rozsypie przy dłuższym użytkowaniu , a mam ochotę go przetestować jak będzie pchał mojego barka420.
Jeszcze tylko zakup echa i będzie pełen komplet

---

Czy ktoś z forumowiczów wie jak dostać się do pompy chłodzenia? Odkręcilem spodzine i nie mogę jej zdjąć, opuściła się 3mm i stoi w miejscu, dźwignię biegów rozłączyłem. Proszę o pomoc

---

[img][/img]

---

W hondzie spodzina była na takich bolcach jak rozbieraliśmy. Po rozsprzegleniu silnika i odkręceniu śrub od spodziny trochę popukaliśmy i zeszła. Tego silnika nie znam ale może konstrukcja podobna.

---

Sprawdź czy nie masz jakiś gumowych zaślepek na stopie silnika w niektórych silnikach jest pod tym łącznik taki do przekładni do odkręcenia- pewnie spodzina wysuwa ci się jakieś 2 cm i dalej nie chce zejść.
Reguluje się nim biegi łatwo go zdjąć gorzej z powrotem ustawić i założyć;)

---

Sprawa rozwiązana trzeba było użyć młotka
W pompie są dwa wirnika, ten drugi od wyciągania wody z łodzi