Dodane przez Lucas dnia 26.03.2018 20:47
#2
Tu masz regulator napięcia. Popatrz gdzie idą od niego kabelki, powinny wychodzić żółte, czerwony i chyba zielony. Żółte powinny iść od alternatora, a czerwony i zielony to plus i minus. Plusowy bezpośrednio do aku, a minusowy może iść też do masy silnika i dopiero do aku.
