Tytuł: SUMOWA PASJA - Forum sumowe - Forum wędkarskie o sumach :: Rozruch i ładowanie Honda 10
Dodane przez Jan Brzozowski dnia 26.03.2018 20:31
#1
Panowie, jak niektórzy wiedzą, mam używany silnik Honda BF 10 D.
Jest odpalany na szarpaka, ale również na rozrusznik.
Teraz moje pytania:
Jak i gdzie podłączyć akumulator?
Skąd wyprowadzić kable do ładowania?
Każda odpowiedź mile widziana.
Poniżej kila fotek od strony rozrusznika.
Dodane przez Lucas dnia 26.03.2018 20:47
#2
Tu masz regulator napięcia. Popatrz gdzie idą od niego kabelki, powinny wychodzić żółte, czerwony i chyba zielony. Żółte powinny iść od alternatora, a czerwony i zielony to plus i minus. Plusowy bezpośrednio do aku, a minusowy może iść też do masy silnika i dopiero do aku.
Dodane przez Jan Brzozowski dnia 26.03.2018 21:05
#3
Łukasz, jak powiększysz fotę, to z prawej strony wychodzą kable, ale nima czerwonego
A gdzie podłączyć rozruch?
Dodane przez Lucas dnia 26.03.2018 22:18
#4
A masz kable od rozruchu gdzieś na wierzchu czy brak i nie wychodzą spod czapy?
Dodane przez Jan Brzozowski dnia 26.03.2018 22:38
#5
Kabli do rozruchu brak. Do ładowania tez brak. Może przy silniku jest jakieś gniazdo, do którego można kable do ładowania podpiąć, ale przy oględzinach nic nie zauważyłem.
Dodane przez Marek Bukowski dnia 27.03.2018 05:21
#6
Plus na rozrusznik ,minus do bloku (gdzieś jest wolny otwór gwintowany , często pod rozrusznikiem ) .Odpalić motor i sprawdzić ładowanie akumulatora , przy okazji można poszukać bezpiecznika ładowania (może być pod tą jasną zaślepką w prawym górnym rogu ) .
Dodane przez Lucas dnia 27.03.2018 05:55
#7
Ja zobaczę dziś jak wrócę do domu w mojej hondzie jak jest.
Dodane przez Mariusz Kulinski dnia 27.03.2018 10:51
#8
Ten z czerwoną taśmą izolacyjną to kabel zasilający przekaźnik solenoid od rozrusznika.Musisz sprawdzić gdzie on idzie.
Dodane przez Marek Bukowski dnia 27.03.2018 12:29
#9
Nie umiem wklejać pdf to zdjęcie zrobiłem .
Dodane przez Mariusz Kulinski dnia 27.03.2018 15:10
#10
Czyli plus aku osobnym kablem do tego z czerwoną izolacją a minus do obudowy i powinno śmigać.
Dodane przez Jan Brzozowski dnia 03.06.2018 15:24
#11
Jeśli ktoś ma Hondę z rozrusznikiem, może mógłby cyknąć fotkę z podłączeniem kabli do rozrusznika i alternatora
Dodane przez Mariusz Kulinski dnia 03.06.2018 23:02
#12
Zobacz gdzie jest drugi koniec tego grubego kabla owiniętego czerwoną izolacją z drugiej i trzeciej fotki.
Dodane przez Jan Brzozowski dnia 08.07.2018 21:27
#13
Wczoraj po raz pierwszy uruchomiłem silnik. Byłem pozytywnie zaskoczony, bo pomimo długiej bezczynności odpalił za trzecim szarpnięciem. Nie miałem nawet pompki, tylko podłączyłem butelkę z paliwem.
Silnik chodzi równo i ładnie wchodzi na obroty.
Martwi mnie tylko nieznaczny wyciek wody z nagwintowanego otworu, który zaznaczyłem na zdjęciu żółtym kolorem.
Na ostatnim zdjęciu w pierwszym poście widać to wyraźniej, woda musiała sączyć też poprzedniemu właścicielowi, bo otwór jest zaśniedziały.
To chyba nie jest normalne, wie ktoś może, jaka może być przyczyna tego wycieku?
Edytowane przez Jan Brzozowski dnia 01.01.1970 01:00
Dodane przez Marek Bukowski dnia 08.07.2018 23:52
#14
Stara Jawa stała z 15 lat po umyciu gaźnika też paliła od strzała to i Honda odpali .
Ten otwór jest pod adapter do płukania wężem ogrodowym silnika ,można dokupić w sklepie lub śrubę tam wkręcić .
Edytowane przez Marek Bukowski dnia 01.01.1970 01:00
Dodane przez Jan Brzozowski dnia 09.07.2018 06:13
#15
Dzięki, Marek. Ulźyło mi, po prostu zaślepię dziada i po problemie.