---

Z moich doświadczeń wynika, że jeśli rozważasz kupno łodzi o kadłubie przeznaczonym do pływania w ślizgu, to zdecydowanie lepiej trzymać się górnych granic mocy silników dedykowanych przez producenta kadłuba. I nie chodzi tu o szybkie pływanie w ślizgu, chociaż i to daje po prostu czystą frajdę, ale głównie o manewrowość łodzi, bezpieczeństwo na wodzie, szybkość reakcji na różne sytuacje itp. Zamontowanie silnika z dolnych granic mocy spowoduje prawdopodobnie szybko frustrację i zniechęci Cie do pływania takim zespołem. Zwłaszcza w dwie osoby i dodatkowo ze sprzętem, który też swoje waży. Szkoda kasy na eksperymenty, lepiej zainwestować raz i cieszyć się długo. Jeśli dużą rolę odgrywa mobilność zestawu to lepiej rozważyć kupno lżejszego (mniejszego) kadłuba i wtedy silnika do niego dedykowanego z górnej granicy mocy. Krótko mówiąc, jeśli myślisz konkretnie o silniku w granicach 10 KM to może rozglądnij się za kadłubem, który ten silnik porządnie "popchnie" a nie będzie z nim rzęził?
Do wolnego pływania są przeznaczone kadłuby, które nie wchodzą w ślizg, może coś takiego rozważ?