---

Jak się da to się zrobi , mówisz masz .

---

Sławek to tylko koncepcja i wymiary orientacyjne. Wyjdzie jak wyjdzie.

---

Dziś łódka została zdjęta z helingu i przewrócona dnem do góry aby za laminować łączenia sklejki . Trzeba było zagruntować sklejkę Epidianem 53 , zaszpachlować szczeliny , wyszlifować i tyle dziś . Popsułem trochę towaru bo za słabo złamałem krawędzie burt i pawęży , tkanina cienka 200 g / m2 odklejał się na łukach . Niewiedza kosztuje .

Tak wygląda od strony dna



W ten sposób docinałem paski tkaniny rowingowej 6 i 10 cm na łączenia .
Listwa twardy laminat pod spodem nóż do karton gipsu .
Zaoszczędzone trochę kasy .



Loniek co Ty łódkę budujesz bo moje jest inna .
Dobra jest pogadamy . W jaki sposób chcesz zrobić 180 cm szerokości.

cdn

---

Obiboku, napisałem że obrazek poglądowy chodziło mi bardziej o ławki przy pawęży.

---

Po wczorajszych niepowodzeniach z laminatem dziś ciąg dalszy . Połączenie laminatem przez środek dna zrobione . Czub łódki został wzmocniony dodatkowo trzecią warstwą laminatu 200 g/m2 . Docelowo będzie tych warstw 7 tylko dziób.
Dziób musi być mocny bo w tym miejscu jest mocowany uchwyt do wciągania łódki na przyczepkę .



Tak został wyprofilowany dziób łódki .



cdn

---

Jestem pełen podziwu dla tego łuku dziobu. Jak udało Ci się tak wygiąć sklejkę?
Dziób musi być mocny bo przywalisz w jakieś kamyczki i będzie .....

---

Inni na rybkach a ja jak zwykle w stoczni . Ogarnięte wzmocnienia dna od zewnątrz trochę trzeszczy ale można chodzić w środku ,,raczkując '' Postawiona na helingu i ustawiona moja łódka ze sklejki . Wklejone wszystkie wręgi ( sklejka 8 mm) i wstawione wzmocnienie dziobu i pokładu dziobowego pod windę kotwiczna ( sklejka 15 mm ) .





W sobotę przyjechał nadzorca Tetryk II , wziął się do szpachlowania .



Prace przerwane o godzinie 15** trzeba na Bug do chłopaków podjechać .
cdn

---

Nieźle nieźle, ciekawe jaka waga końcowa wyjdzie.

---

Śledzę temat od początku i pełen podziwu jestem

---

Jak liczyłem wagę sklejki to mi wychodzi z okuciami około 135 kg , myślę że dobije do 150 kg . Dojdzie pokład dziobowy ,fotele , wiosła , kotwice .
Łukasz przy tej szerokości i długości łódki to nie problem i tak będzie miała małe zanurzenie . Teraz szukam przyczepki do niej.

---

Pięknie Panowie.
Na krzysiek21p@wp.pl podeślijcie szkice na INOX'y to coś pokombinuję.

---

Dzieki Krzysiek , trzeba będzie relingi małe zrobić z rury 22 mm lub 25 mm , takie do 50 cm 4 szt . Nie wiem jak je zamocować do wąskiego pokładu . Jak pokleję wszystko w całość wezmę się za laminowanie to wtedy będzie można dokładnie pomierzyć i wyśle Tobie rysunki .
Podstawy do foteli zrobi mi firma u której kupiłem blachę kwasówkę 3 mm i rurę fi 50 mm .Tną laserem i spawają teraz czekam na wycenę .

---

Byłem wczoraj na żywo zobaczyć u Sławka jak Tetryki kleją łajbę. Na żywo to dopiero robi wrażenie szalupa.

---

Ja też zawitałem w sobotę do stoczni i zastałem pracujących Tetryków. Łódka robi ogromne pozytywne wrażenie. Kawał dobrej roboty.

---

Czekam Sławku
Coś ta Twoja "Stocznia" sławna się robi.
Nie myśleliście lekkim okuciu łączenia od spodu na dnie ??

---

Na dnie będzie z 3 mm laminatu epoksydowego myślę że starczy . Dziś wzmacniam wszystkie wręgi 2 x paskami z tkaniny rowingowej 200 g/m2 6 i 10 cm szerokości . Może w środę powieszę łódkę na wadze do sufitu. Mam wagę do 100 kg zobaczymy .

Dziś z pracy we Francji przyjechał mój nadworny tapicer . Dałem mu zadanie zrobić fotele do spiningu 3 szt. i może zrobi na ławkę przy silniku ale zawias nie mam .
Spadam do stoczni .

---

A na środkową ławkę?

---

Będzie w Polsce tylko trzy tygodnie jak mu dam za dużo roboty to zacznie pić.

---

Jak zwykle sobie po południu podłubałem w stoczni przy mojej sklejkowej sumowejpasji . Ładnie wyglądają połączenia pachwinowe sklejki . Poszło dwie warstwy tkaniny rowingowej 200 i 300 g/m2 i dużo Epidianu 53



Zrobiłem wzmocnienia pawęży i wyszły trzy pojemniki na graty . Dół tych pojemników wykorzysta się jako komory wypornościowe około 120 l .

Trzeba tak robić żeby suma komór wypornościowych była z 250 l raczej nie będzie z tym problemu , do tego dojdzie wyporność samego kadłuba ze sklejki . Oczywiście te komory powinny być równo rozmieszczone w łódce . Cała podłoga będzie na żebrowaniu ze sklejki. Między dno łódki a podłogę miedzy żebra włoży sie piankę . Wystarczy na pewno .



cdn

---

Dalej sobie szykuje łódkę . Przedzieliłem komory przy pawęży , pod przegrodą z otworami będzie pianka PUR w ten sposób powstanie komora wypornościowa około 25 l każda a jest ich przy pawęży trzy .



Tu opiszę sposób wklejania wręgi dziobowej . W ten sam sposób wklejam wszystko w kadłub łódki .
Każde miejsce klejone musi byc oszlifowane i odtłuszczone acetonem lub bezbarwnym denaturatem . Po odparowaniu acetonu okołó 30 minut impregnuje żywicą Epidian 53 miejsca klejenia .



Czekam z 30 minut i zaczynam nakładać szpachlę epoksydową . Mieszanina Epidianu 53 i mikrobalony, bo jak sie kupi gotowe, to kieszeń boli. Lepiej w masce namieszać samemu .

Nakładam na miejsce w kadłubie i na element tzn. wręgę .





Montuje , ustawiam , poziomuje wręgę .Zrobiłem sobie pomocników ze sklejki z nacięciami, dociskają i pomagają ustawić wręgę.
Po ustawieniu nanoszę szpachlę, aby uzyskać wklęsłą powierzchnie w miejscu połączenia wręgi z kadłubem. W przyszłości lepiej układa się tkanina rowingowa.



Na zdjęciu widać ( nad wręgą ) doklejone dwie sklejki 15 mm do wzmocnienia dziobowego. W to miejsce będzie zamocowane ucho cumownicze.