Tytuł: SUMOWA PASJA - Forum sumowe - Forum wędkarskie o sumach :: Silnik elektryczny jak wybierać
Dodane przez jachu67 dnia 24.03.2015 06:15
#1
Czy ktoś dysponuje silnikiem z Maxymizerem ?
Warto dopłacić ?
Czy rzeczywiście oszczędzi tyle energii?
Dodane przez Kiersnowski Artur dnia 24.03.2015 09:38
#2
Jachu rzeczywiście oszczędza. Warto od razu kupić z maksimizerem, niż potem przerabiać, przeróbki nie zawsze się udają a co fabryka to fabryka.
Edytowane przez Kiersnowski Artur dnia 01.01.1970 01:00
Dodane przez Robert Pytka dnia 24.03.2015 19:23
#3
Mam elektryka z maxymizerem i powiem że warto .
A nie ma problemów z akumulatorami kwasowymi-chodzi mi o wycieki?
Gdzieś przewinęło mi się,że są trzymane w odpowiednim pojemniku kwasoodpornym. To prawda ?
Trojan jak przyszedł do mnie w paczce , to leżał na boku , wyciekło dosłownie kilka kropel . Podczas użytkowania kilka razy przewrócił się na bok podczas transportu i nic nie wyciekło. Akumulator Trojan ma nakładkę na otwory w których jest kwas . Wydaje się to słabe zabezpieczenie ale jakoś daje radę , jeżeli są obawy można to dodatkowo okleić taśmą . Jeżeli chodzi o pojemnik to nie kojarzę o co może chodzić , ja swój użytkuję taki jak fabryka dała .
Dodane przez jachu67 dnia 24.03.2015 21:20
#4
Te pojemniki są stosowane na jachtach, a kupić można w sklepach marynistycznych. Ale tam są inne przechyły.
Dodane przez jachu67 dnia 24.03.2015 21:27
#5
A co Panowie powiecie o śrubie: 2 łopaty, czy 3 ?
Te trzy zawsze więcej kosztują. Warto?
Dodane przez Lukasz Karasiewicz dnia 24.03.2015 21:45
#6
W swoim Haibo VST 54 mam śrubę trzy łopatkową, oczywiście piszą że jest lepsze od dwu łopatkowej. A jak jest to nie wiem.
Dodane przez Robert Pytka dnia 25.03.2015 08:28
#7
U mnie w Osapianku też są 3 . Zasada jest taka że im więcej tym lepiej - te więcej to 3 - 4 .
Dodane przez Slawomir Tabor dnia 25.03.2015 11:09
#8
Pojemnik na akumulator 70 pln .
http://aura.szczecin.pl/pojemniki-na-akumulatory/4099-pojemnik-akumulatora-385x175x225-black.html
To największy pojemnik są mniejsze i tańsze .
Kupuj silnik z Maxymizerem raz wydasz i masz zaoszczędzone 25 % energii w czasie pływania .
Są to układy elektroniczne a nie mechaniczne nie ma strat trochę możne oddają ciepła .
Edytowane przez Slawomir Tabor dnia 01.01.1970 01:00
Dodane przez tomek sztanka dnia 25.03.2015 12:04
#9
Kup Amerykański Pentax a właściwie na wiosłach ode mnie...
Dodane przez Robert Pytka dnia 25.03.2015 13:25
#10
Pływam trochę na jachtach i skrzynkę to widziałem ale bosmańską , na akumulator nigdy . Poza tym nie wróżę takiej skrzynce przyszłości mając w sobie 20 kg .
Edytowane przez Robert Pytka dnia 01.01.1970 01:00
Dodane przez Kedar dnia 26.03.2015 20:47
#11
Ja porównywałem w swoim elektryku śruby dwu i trzy łopatkowe i na prędkościomierzu w gps uzyskiwałem podobne prędkości.
Dodane przez Slawomir Tabor dnia 26.03.2015 20:55
#12
Robert w sklepie specjalistycznym pojemnik na akumulator kosztuje jeszcze mniej bo 65 pln chyba wodniaków w błąd nie wprowadzają .
http://www.aqua-sport.com.pl/pojemnik-na-akumulator-20x41x20.html
Dodane przez Longin Bojanowski dnia 26.03.2015 21:10
#13
Prędkość łódki zależy nie tylko od ilości łopatek ale także od skoku. Często te trzyłopatkowe są śrubami uciągowymi.
Dodane przez Mariusz Kulinski dnia 26.03.2015 23:57
#14
Generalnie praktycznie wszystkie elektryki to raczej są projektowane na uciąg.Podają siłę uciągu w funtach i maksymalną masę łodzi.Ideałem byłoby gdyby do silnika były dwie śruby ,jedna uciągowa i jedna szybka.
Dodane przez Lukasz Karasiewicz dnia 24.05.2015 20:04
#15
Dzisiaj przeprowadziliśmy testy poboru prądu silnika Haibo VST 54. Na pierwszym biegu silnik pobierał 10.2A, na drugim 11.7A, na trzecim 20A, na czwartym 26A, na piątym 45A, jedynka wsteczna 20A, dwójka wsteczna 45A. W planach mamy zamontować maksymizer. Mamy sterownik do 60A. Kolejne pomiary będą na Powidzu.
Dodane przez Longin Bojanowski dnia 24.05.2015 20:55
#16
Może być potrzebne chłodzenie MOSFET-ów.
Dodane przez Lukasz Karasiewicz dnia 24.05.2015 20:57
#17
Są wbudowane małe radiatory, jak nie dadzą rady to będziemy kombinować.
Dodane przez Longin Bojanowski dnia 24.05.2015 21:02
#18
I tak należy do tego podejść. Jak sie da to podejrzeć jakie to MOSFETy i wymienić albo zobaczyć co na obudowie i ew. na wspólny większy radiator.
Dodane przez Slawomir Tabor dnia 23.10.2016 18:59
#19
Czy ktoś z Was widzial w akcji ten silnik elektryczny Ospian 80 lbs cena 1850 pln z maximizerem .
Osapian 80 to najnowszy 24V model Haswinga ! Wydajny, Bardzo Oszczędny i Szybki.
Idealny silnik dla łodzi do max . 2500kg ! o dużych gabarytach.
Opsapian 80 sprawuje się bardzo dobrze jako silnik pomocniczy przy manewrach portowych dla żaglówek.
Dla większych i cięższych łodzi, żaglówek, jachtów zalecamy silnik bezszczotkowy 2HP o uciągu 109lbs
Dzięki maximizerowi silnik jest bardzo oszczędny, oraz maksymalny pobór prądu jest bardzo niski, jak na tak dużą siłę uciągu (maksymalny pobór prądu zależny od wielkości łodzi między 25A przy mniejszych jednostkach, do 45A przy naprawdę dużych łodziach)
Silnik posiada przekładnie planetarną, jest to nowatorskie rozwiązanie jak dotąd stosowane tylko w silnikach bezszczotkowych.
Siła uciągu 80 lbs
Długość Kolumny 98 cm (kolumna aluminiowa - wzmacniana)
3 poziomowy wskaźnik LED baterii
Maximizer - płynna regulacja prędkości do przodu i do tyłu
10 kątów nachylenia silnika
Teleskopowy rumpel
3 - łopatkowa śruba (około 30 cm średnicy)
Prędkość śruby pod wodą max. 890 obr / min
Masa silnika 12,9 kg
Zasilanie 24V - (dwa akumulatory 12V połączone w szeregu)
Czarna obudowa
Gwarancja 24mies.
Dodane przez krzysiek dnia 23.10.2016 20:21
#20
Taki silnik jako drugi do swojej łódki będziesz mocował?? To chyba sporo planujesz na elektryku pływać?? Mocna i fajna maszynka. Ja też szukam jakiegoś elektryka , do wigry355 jako manewrowy będzie. Wydaje mi się, że taki około 50lbs powinien mi wystarczyć.