---

Może warto gdzieś podejrzeć jak sześciokątna oś by się sprawdziła z łódką . Szybka robota i mało widoczna ingerencja w przyczepie .




Najlepszy system osi o najlepszej amortyzacji!

Budowa:
Sześciokątny przekrój korpusu osi (ocynkowany ogniowo) i trójkątny profil rury wewnętrznej wahacza stwarzają optymalne warunki do odkształcania się trzech wałków gumowych. Ramię wahacza skorupowe lub odkuwane w zależności od nośności osi. Hamulce kół przykręcane lub spawane w zależności od typu osi.

Parametry techniczne:

największa strzałka ugięcia (zakres pracy zawieszenia)

najbardziej miękka amortyzacja (komfort jazdy najbardziej zbliżony do zawieszenia samochodów osobowych)

najlepsze tłumienie drgań własnych (najszybszy powrót do stanu spoczynku)