---

Łukasz, subaru faktycznie nie jest najtańsze jeśli chodzi o części, ale też eksploatację. Musisz jednak pamiętać, że suv jest z racji chociażby gabarytów, ale też przeznaczenia, droszy w codziennej eksploatacji. Koszt paliwa, części, ba, nawet prozaicznej sprawy jak opony jest dużo wyższy niż uterenowione kombi. Nie namawiam, ale dzielę się swoimi przemyśleniami. Przyjrzy się bliżej np. volvo xc70, diesel d5, 168 kM, koniecznie manualna skrzynia, to naprawdę udane auto, ale oczywiście Twój wybór. Pogadamy na zlocie, mam nadzieję że będzie chwila.

Marek, nie wiem czy subaru turbo, w automacie to najlepszy wybór, indywidualna sprawa. Ja bym nie ryzykował. Nawiasem mówiąc wersje z automatem są pozbawione reduktora, a to czasami bardzo przydatny gadżet.

A wiecie,że rav4 ma wadę polegającą na tym, że przy większym przebiegu potrafi wypaść kluczyk ze stacyjki nawet podczas jazdy z powodu wyrobienia bębenka stacyjki? Wyobraźcie sobie taką sytuację podczas szybszej jazdy na zakręcie..... blokuje się kierownica i..... strach myśleć.