SUMOWA PASJA - Forum sumowe - Forum wędkarskie o sumach

Dodane przez bodzio dnia 01.03.2019 12:12

Janek ,parę lat temu miałem podobny dylemat .
Czy święta Wielkanocne czy Boże Narodzenie jest ważniejsze .
Sam musisz określić jaki samochód chcesz .Jeżeli 4 napędówka , to czy może mieć dołkładane napędy ,czy stałe .Będziesz ciągnął przyczepę czy nie .
Wtedy trzeba się zastanowić nad masą samochodu .
Gdzie będziesz jeżdził .Więcej szosa czy teren .
Ja kupiłem starego Hundaja ,mam go całego poobcieranego przez krzaki .
Ale był kupiony do tego celu .Chocaż 300 km w jedną stronę też jedzie .
Nadwiślanne błoto też jest mu nie straszne .
Pozdrawiam .

Edytowane przez bodzio dnia 01.03.2019 12:20

Dodane przez SYMBIOZA dnia 01.03.2019 12:46

Kupisz Janek co sam będziesz chciał, ale....

- powinieneś podnieść budżet...chociaż do 20tyś zł...bo w tych pieniążkach co podałeś to tylko skorodowane graty

Ja polecam tylko suzuki

Edytowane przez SYMBIOZA dnia 01.01.1970 01:00

Dodane przez Slawomir Tabor dnia 01.03.2019 16:04

Drogi kolego Janku .
Jeśli chcesz kupić auto na ryby to zgłoś się do Marcina -Symbiozy .
Wytłumaczy Tobie jak dziecku w szkole jaki się kupuje samochód na ryby .
Każdy samochód terenowy do 10 tys potrzebuje wkładu na początek .
Nikt ale to nikt nie sprzeda za grosze wyszykowanego samochodu .

Wymiana rozrządu ,opony ,oleje przy terenówkach konieczna wymiana to 3 tyś na początek .
Stare Suzuki Vitara na ramie np z 1996 r to 8 Tyś + koszty uruchomienia .

Dodane przez jachu67 dnia 01.03.2019 19:09

Pytanie do wszystkich : dlaczego większość kierowców woli benzyna +gaz ? Może to pytanie naiwne, bo od kilkunastu lat jeżdżę tylko dieslem, więc być może nie wiem co tracę...

Dodane przez Mariusz Kulinski dnia 01.03.2019 19:20

Bo osobówki jeżdżą na benzynę + ewentualnie podtlenek LPG, a ciężarówki i maszyny rolnicze na ON.

Dodane przez jachu67 dnia 01.03.2019 19:22

W takim razie : auto terenowe to jeszcze osobówka , czy .... ? ..i kto ma rację : czy ci co jeżdżą dożo codziennie , czy ci , co w niedzielę do ko....ła ?
Dla mnie rachunek jest prosty : auto kupuję na 250 000 km. Diesel pali 7 l/100, benzyna przy tej mocy 11 l/100 km.
Różnica 4 l x 2500 setek kilometrów = 10000 litrów paliwa mniej. x stawka 5 zł= prawie nowe auto !!

Pewnie,że diesel w zakupie jest ( był ?) droższy, koszt eksploatacji, itp.. ale ..... ? .. przy zakupie używanego .. ?

Edytowane przez jachu67 dnia 01.03.2019 19:35

Dodane przez Mariusz Kulinski dnia 01.03.2019 19:34

Na LPG jest taniej i nie klekocze pod maską

https://www.olx.pl/oferta/volvo-xc-70-cross-cuntry-2-4-turbo-200-km-awd-4x4-CID5-IDy9f0Z.html
Janek kup sobie Volvo, przywleczone z Makaronii to może nie będzie zgnite.

Dodane przez Mariusz Kroczak dnia 01.03.2019 19:53

#10

Dobra instalacja gazowa i nie ma się czego bać.
P.s. Janek myślałeś o sprowadzeniu auta na zamówienie?

Edytowane przez Mariusz Kroczak dnia 01.01.1970 01:00

Dodane przez Jan Brzozowski dnia 01.03.2019 21:04

#12

Panowie, jak widać trudno do 15 tysięcy coś w miarę dobrego dostać. Jest dylemat zarówno co do marki, jak i co do priorytetu - więcej auto potrzebne na ryby, czy do normalnego użytkowania. Trzeba jakiś kompromis wybrać....

Dodane przez Jacek Bartnik dnia 01.03.2019 23:02

#13

jachu67 napisał(a

Pytanie do wszystkich : dlaczego większość kierowców woli benzyna +gaz ? Może to pytanie naiwne, bo od kilkunastu lat jeżdżę tylko dieslem, więc być może nie wiem co tracę...

Myślę że to kwestia osobistego wyboru.Ja osobiście wolę benzynę z gazem.Gaz to nie tylko ekonomia ale również ekologia czego o większości diesli raczej nie można powiedzieć.Mnie osobiście przed zakupem diesla odstraszają awarie wtrysków,dwumas czy nagminne zapychanie filtrów cząstek stałych.

Dodane przez Mariusz Kulinski dnia 02.03.2019 00:17

#14

Najlepszy kompromis to duże, podwyższone kombi pędzone na cztery: Volvo XC, Subaru Outback lub suvowate Forester i jeszcze w tej kasie Hyundai Santa Fe w wersji 4x4.Prawdziwe terenówki to spora masa i spalanie, nie bardzo do codziennej eksploatacji.

Edytowane przez Mariusz Kulinski dnia 01.01.1970 01:00

Dodane przez Jan Brzozowski dnia 02.03.2019 06:04

#15

Zastanawiam się jeszcze nad suzuki Sx4 i jego klonem fiatem sedici.

Edytowane przez Jan Brzozowski dnia 01.01.1970 01:00

Dodane przez Zbigniew Kapustynski dnia 02.03.2019 06:52

#16

Zanim Janek coś wybierze, to niech ktoś co się zna, podpowie mu o dmc samochodu i przyczepy, żeby nie był później zdziwiony. Są przepisy od tego i lepiej je przestrzegać.

Dodane przez wysokiniak dnia 02.03.2019 09:37

#18

Mariusz Kulinski napisał(a

Najlepszy kompromis to duże, podwyższone kombi pędzone na cztery: Volvo XC, Subaru Outback lub suvowate Forester i jeszcze w tej kasie Hyundai Santa Fe w wersji 4x4.Prawdziwe terenówki to spora masa i spalanie, nie bardzo do codziennej eksploatacji.

Ale jest jeszcze tańsza opcja którą ja sam osobiście wybrałem to skoda octavia scout. W mojej opinii autko rewelka niedrogie w utrzymaniu z 4x4 podwyższone zawieszenie fajnie przy tym wyposażone i ekonomiczne. Na rynku najwięcej jest disli choć ja sam mam w benzynie i będę gazował. to już moje będzie trzecie auto które zagazuję. Gorąco polecam poszukać tego modelu choć to łatwe nie jest i się szybko ten model sprzedaje.

Dodane przez Mariusz Kulinski dnia 02.03.2019 09:43

#19

Dzisiaj wszystko co sensowne i pędzone na 4 szybko się sprzedaje- bo się moda zrobiła.Ceny z tego powodu wywindowały do góry i takie auta kupują ludzie którzy takich nie potrzebują.

Dodane przez Slawomir Tabor dnia 02.03.2019 09:46

#20

Jacek popieram , zanim kupiłem Kuge mocno zastanawiałem się nad X-Trialem .
Nie wiem jak inni uważam że Nisan ma najlepszy napęd .
Jak się odkuje finansowo stawiam na Nisana Terano lub na Suzuki Vitara to dwie opcje .
Co do Suzuki Sx4 u mnie w pracy kobieta takim jeździ i sobie chwali na zakupy super , dwie torby się mieszczą . Ma silnik 2,0 na ON i narzeka na spalanie do 8 L/ON na 100 km .
Janek nie ma uniwersalnych samochodów .