Tytuł: SUMOWA PASJA - Forum sumowe - Forum wędkarskie o sumach :: Yamaha czy Tohatsu
Dodane przez Lemiux dnia 10.12.2017 08:45
#1
Popatrzcie jakie mają ceny na silniki Yamaha w UK. Może ma ktoś jakiś niedrogi sposób na transport?
https://outboardmarinetrader.co.uk/31-yamaha#/hp-99
Edytowane przez Jan Brzozowski dnia 10.12.2017 19:42
Dodane przez Jacek Bartnik dnia 10.12.2017 09:03
#2
Lemiux napisał(a
Popatrzcie jakie mają ceny na silniki Yamaha w UK. Może ma ktoś jakiś niedrogi sposób na transport?
https://outboardmarinetrader.co.uk/31-yamaha#/hp-99
Poszukaj firm które zajmują się transportem z Anglii.Kiedyś korzystałem z takiej usługi i płaciłem funta za kilogram.
Edytowane przez Jan Brzozowski dnia 10.12.2017 19:41
Dodane przez krzysiek dnia 10.12.2017 09:27
#3
Kurczę niezła cena do 6tys nawet brakuje. Skąd u nas takie ceny..... Brat we wrzesniu z Norwegi kupil taki i z transportem wyszło niecałe 7.5. A tu jeszcze taniej.
Dodane przez Lemiux dnia 10.12.2017 09:47
#4
krzysiek napisał(a
Kurczę niezła cena do 6tys nawet brakuje. Skąd u nas takie ceny..... Brat we wrzesniu z Norwegi kupil taki i z transportem wyszło niecałe 7.5. A tu jeszcze taniej.
5 400 wychodzi 9.8 stopa S.
Transport wychodzi 200 zł
http://mobi-travel.com/oferta-transportu-z-polski-do-anglii-i-z-anglii-do-polski/
Edytowane przez Jan Brzozowski dnia 10.12.2017 19:40
Dodane przez Slawomir Tabor dnia 10.12.2017 11:34
#5
W Norwegi jak dobrze poszukasz masz silnik z 1/2 ceny co w Polsce . Oczywiście nie jest to takie proste że wchodzisz i kupujesz + transport 1000 pln z Norwegi .
U nich są przeceny a u nas wywindują max cenę a później obniżają 10 % i są przekonani że tracą ,że tak nam dobrze robią .
U nas rządzą inne prawa musimy na prezesów zarobić i unijnych dygnitarzy .
Rynek się powoli nasyca . Co więcej bardzo dużo ludzi już nie chce ciężkich 4T szukają silników 2T .Duże silniki 2T już są czekamy na małe takie 30 KM w normalnych cenach .
Dodane przez carol dnia 10.12.2017 16:05
#6
Good evening, ladies and gentlemen , Lemiux to oszustwo .
Dodane przez Robert dnia 10.12.2017 16:57
#7
Pod adresem tego sklepu sprzedaje sie co innego
Dodane przez Slawomir Tabor dnia 10.12.2017 18:32
#8
Mój Mercury 9,9 KM stopa XL - 22,5 " nie dokupienia w Polsce 5,5 tys pln + 1000 pln transport z Norwegi .
Na alledrogo najtańszy 10 400 pln
Lumix możesz poprawić ten link do sklepu .
Edytowane przez Slawomir Tabor dnia 01.01.1970 01:00
Dodane przez Lemiux dnia 10.12.2017 20:56
#9
Slawomir Tabor napisał(a
Mój Mercury 9,9 KM stopa XL - 22,5 " nie dokupienia w Polsce 5,5 tys pln + 1000 pln transport z Norwegi .
Na alledrogo najtańszy 10 400 pln
Lumix możesz poprawić ten link do sklepu .
Nie czaję, który link nie działa? Jeden jest do sklepu z silnikami, drugi do pierwszej lepszej firmy która oferuje dość tani transport z UK.
Sławkowi chodziło o to, abyś nie dawał klikalnych linków.
Edytowane przez Jan Brzozowski dnia 10.12.2017 21:12
Dodane przez Lemiux dnia 13.01.2018 16:11
#10
Ta strona z silnikami z UK to jest normalny FEJK. Mam nadzieję że nikt się nie skusił na ich ofertę.
A z innej beczki. Doradźcie mi chłopaki, czy pchać się w Tośkę 2T (dwu takt!) z 2015 roku bez przebiegu za 5 000 zł?
Edytowane przez Lemiux dnia 01.01.1970 01:00
Dodane przez Longin Bojanowski dnia 13.01.2018 18:47
#11
Pływam już kilka lat na Tosce 4T, bez żadnych problemów.
Dodane przez Lucas dnia 13.01.2018 22:00
#12
Tohatsu świetne silniki, sam mam 5 km 2T. Tylko maja jeden problem, jak coś padnie i nie będzie dostępne od ręki to trzeba bardzo długo czekać nawet 2-3 miesiące. Ostatnio rozmawiałem o tym z moim serwisantem. Honda czy yamaha ma lepszy dostęp do części.
Dodane przez krzysiek dnia 13.01.2018 22:42
#13
Tohatsu ma pewnie kupę części tych samych co mercury , oba robione przez ten sam koncern. Ja miałem 5km 4t a teraz mam leciutki 3.5 km 4t , i nic się nie dzieje, kiedyś nie wypalałem paliwa na zimę bo nie wiedziałem że trzeba i po 2 zimach musiałem gaźnik czyścić.
Dodane przez Lemiux dnia 13.01.2018 22:53
#14
Prawdą jest że 2T można przewozić w poziomie, 4T już absolutnie? Przemawia do mnie cena, nowy 2T jest o ponad 3k tańszy, już o wadze nie wspomnę.
Dodane przez Lucas dnia 13.01.2018 23:21
#15
Silniki 2T możesz przewozić nawet śrubą do góry
W 4T przeważnie na jednym boku, chociaż też już powoli się to zmienia.
Edytowane przez Lucas dnia 14.01.2018 00:58
Dodane przez Mateusz Wisniewski dnia 14.01.2018 00:39
#16
Rok pływalem na 2t i moim następnym silnikiem będzie 2t bo jest poprostu silniejszy
Dodane przez Lucas dnia 14.01.2018 00:56
#17
Ja dwa lata pływałem na 2T 4 km, później 3 lata na 6 km 4T, następnie 3 lata na 15 km 4T i rok na 20 km 4T. Mam jeszcze 5 km 2T do pontonu. A jutro jadę po 30 km 4t.
Jeśli mam porównywać obie konstrukcje to jeśli do pontonu i noszenia i max 15 km to można się pokusić o 2T. Fajny zrywny, lekki i można go układać w transporcie jak się chce. Jeżeli ma wisieć na pawęży to wybrałbym 4T. Fajna kultura pracy, niższe spalanie i nie trzeba robić tej cholernej mieszanki.
Silniki od 20 - 25 km w 2T już mają spore spalanie.
Tylko to chyba nie temat na to którą konstrukcje wybrać
Dodane przez Seweryn Urawski dnia 14.01.2018 17:25
#18
Z kąd wiadomo że ta strona z silnikami to lipa?
Dodane przez Lemiux dnia 14.01.2018 17:53
#19
http://www.ybw.com/forums/showthread.php?486786-Outboard-Marine-uk
puść sobie to forum przez translator, więcej chyba nie trzeba dodawać :(
A już się witałem z nowym silnikiem :(
Zastanawia mnie ten jeden wpis użytkownika Carol w tym poście na Sumowejpasji. Ciekawe co wie na ten temat.. :(
Dodane przez slawomir frach dnia 15.01.2018 00:55
#20
Lemiux napisał(a
Prawdą jest że 2T można przewozić w poziomie, 4T już absolutnie? Przemawia do mnie cena, nowy 2T jest o ponad 3k tańszy, już o wadze nie wspomnę.
Mam Suzuki DF6 4t i można go przewozić na dowolnym boku. Śrubą do góry nie próbowałem
)